Chery autó

A Chery Automobile 1997-ben kezdte meg a működését a kínai Wuhu-ban. Az első autót 1999-ben gyártotta – akkor még Seat alapokon – , majd 2001-ben kezdte meg az autók exportját. 2024-ben szerepelt a Fortune 500-as listáján a 385. előkelő helyen. Ma már a második legnagyobb autógyártó csoport Kínában. Napjainkban elmondhatjuk, hogy a benzinmotorok tekintetében saját fejlesztésű sokadik generációs motorokat gyárt a Chery. Az ACTECO motorsorozat már a negyedik generációnál tart. A Shanghai Auto Show-n bejelentették az 5. generációs motort és a harmadik generációs hibrid erőforrást.

A Chery számokban

A világon 8 globális kutatási és fejlesztési központtal rendelkezik (R&D) a Chery márka. Minden amit a Chery gyárt ma már saját fejlesztés, olyannyira, hogy a gyárban alkalmazott gyártó robotok szoftverét is saját maguk fejlesztik. A gyártás automatizáltságát jellemzi, hogy már létezik egy és további 3 gyár van készülőben, amelyek úgynevezett „fekete üzemek”, amelyekben egyáltalán nem dolgozik humán erőforrás, a gyár teljesen, 100%-ban robotizált, így nincs szükség világításra sem.

Több, mint 9000 kutatási és fejlesztési mérnöke van a Chery-nek, aki napi szinten új megoldásokat fejleszt. A vállalatcsoport 18.000 bejegyzett szabadalommal rendelkezik. A Chery 110 országban és régióban van jelen, globálisan 1500+ márkakereskedője van.

2024-ben 2,6 millió (pontosan 2 603 916 db) járművet értékesített a vállalatcsoport. A 2024-ben 1,1 millió jármű export értékesítéssel Kínában az első helyen végzett a Chery, mint a legnagyobb volumenben exportáló autógyártó, utána következett a SAIC csoport 0,9 millió járművel, majd a Geely 0,5 millió járművel.

A Chery már jelen van Olaszországban és Spanyolországban, ahol helyi leányvállalatokon keresztül értékesíti DR és EBRO márkanevek alatt a járműveit. Európában összesen 30 országban, 9 leányvállalattal képviselteti magát a márka jelenleg. Az autók kimondottan az európai igényeknek megfelelően készülnek, az EU piacra finomhangolja őket a gyár. Frankfurtban van az európai Kutatás-Fejlesztési Központ (R&D).

Chery fejlesztések

A gyártó fejlesztési stratégiájának része, hogy megosztott platformok helyet az adott modellhez fejleszti a padlólemezt, ami nagyobb modell szintű hatékonyságot eredményez. A gyártó alapvetően a hibrid motorok területén fejleszt gőzerővel, mindamellett, hogy rendelkezik tisztán bezin üzemű és tisztán elektromos modell kínálattal is. 2023-ban mutatták be az 1.5 TGDI Pulg-in Hybrid (CDM – Chery Dual Motor) hajtásláncot, amely 44,5% termikus hatásfokkal és 1400+ km hatótávval rendelkezik, valamint 4,26 másodperces 0-100 km/h gyorsulásra képes. Azok a hibridek, amelyeket Magyarországra is szállítanak várhatóan, azok 15 literes tankkal benzin rendelkeznek majd a 60 kW teljesítményű akkumulátor mellett. Ennek az akkumulátornak a feltöltése jelenleg a leggyorsabb a világon, 10 perc alatt várható.

Csak elektromos üzemmódban közel 100 km-t teszt meg, benzin üzemmódban a motor fogyasztása olyan alacsony, hogy 1000 km feletti hatótávot biztosít még akkor is, ha a nagyfeszültségű akkumulátor lemerült. Jelenleg tesztelnek egy erősebb Super Motor kivitelt is, amely a teszt során átlagosan 2500+ km-t tett meg. Ez nagyban megváltoztatja majd a benzinkút látogatás gyakoriságát. Az átlag magyar felhasználó (13.000 km / év futásteljesítménnyel) évente 4-5-ször fog tankolni.

A Chery a platformot a megadott modellhez fejleszti szemben a jelenlegi trendekkel, ahol egy platform több modellt is kiszolgál. A Chery jelenleg négy platformot használ, MPV – MX3, SUV – TX3, elektromos autó – NEV, A és B szegmens – MX1 platform.

100%-ban saját fejlesztésű a negyedik generációs járműinternetes rendszer (IOV), amely teljesen integrálja a munkahelyi, az otthoni és a jármű környezetet. Főbb funkciói a hangalapú információ szolgáltatás, a mobil interakció és az AR-navigáció, amelyet a HUD kijelzőre is kivetít. Az otthon használt általános rendszerek folytatólagosan működnek az autóban is.

Gyártás

Chery Mega Factory – humán erőforrást csak programozáshoz használnak, minden más robotizált, így a teljes gyártás is.
Teszt-Technológiai Chery Központ: Kína legnagyobb és legfejlettebb autóipari mérnöki központja, 300 000 négyzetméter alapterületen, 2600 különböző jármű tesztelési lehetőséggel.

Meghatározó globális partnerekkel dolgozik együtt a Chery, mint: Bosch, Continental, Mahle, Hella, LandRover, Jaguar, Benteller, Autoliv, Aptiv, Valeo, Borgwarner, NXP, Magna, Panasonic, Hanon Systems, Michelin, Aisin, Qualcomm, Deloitte, PPG, Visteon, Renesas, Marelli, ZF, stb.

Chery Magyarország

Folyamatosan bővülő modellpaletta: 43 modell lesz elérhető 2027-re, ennek jelentős része Magyarországra is meg fog érkezni. A Chery termék dömpinggel érkezik Európába.

Flotta területen is érkezik belátható időn belül, várhatóan 2026-ban szedán kínálat is.

26 vezetéstámogató rendszert szállít a Chery az autóiban. Minden autó 7 év, vagy 150.000 km garanciával érkezik.

Jelenleg 14 Chery márkakereskedés érhető el Magyarországon: Szolnok, Tatabánya, Békéscsaba, Eger, Budapest, Baja, Kiskunhalas, Kecskemét, Pécs, Szírmabesenyő, Székesfehérvár településeken. A Chery márkakereskedői hálózat további bővítése várható.